由于機場周界區域面積較大，周圍情況比較復雜，面臨的入侵威脅多種多樣，單一的系統功能再強大，總會因為它的專業性而有局限。監控目標分散，因此一直是機場安防領域的一大難點 ，現在傳統的 長久周界入侵探測報警系統主體采用的是振動光纜智能檢測技術，臨時圍界采用振動電纜檢測技術。 利用多層次、多技術的方式探測可能的入侵威脅，從而為機場盡可能爭取防御力量部署時間以及為其行動提供現場實時動態信息。通過與國內某機場溝通和探討，在掌握近年來該機場的入侵事件，我們進行總結，并對可能發生的周界入侵行為的發生概率以及可能產生的后果嚴重性進行判定，并由公式 “發生可能性 x 可能引發后果的嚴重性 = 風險等級”從而推導出相應的風險等級。正確安裝和使用周界報警系統可以有效提高管理和**水平。深圳周界入侵報警系統

根據立體布防的設計要求，在周界安裝紅外光墻周界報警系統，防止人員翻越潛入。根據地形和周界長度按照設定防區數量。每個防區可以通過聯動設備與視頻監控系統，進行相關報警聯動。當有可疑人員入侵觸發報警時，同時聯動智能視頻監控系統，從而迅速做出反應，制止犯罪發生。報警系統以大型報警通訊主機為中心，通過總線連接用戶所需要的報警終端設備： a.報警終端（單防區地址模塊及16路聯動輸出設備）； b.在前端周界配置紅外光墻，每個防區配置一個單防區地址模塊；管理中心： a.中心配備管理電腦1臺； b.報警通訊控制主機1臺； c.中心接警管理軟件1套；（可選）信號分離器及中繼放大器。深圳周界入侵報警系統周界報警系統可以檢測出各種異物并及時報警。

周界防范系統技術分類： 按照信號源分類：按照電磁環境變化檢測：張力網、液壓埋地探測、振動電纜、振動光纜。2照電磁環境變化檢測：微波對射、地埋泄漏電纜、靜電感應電纜、高壓脈沖電網（電子圍欄）3按照光強弱變化檢測：紅外對射、激光對射。2按照探測器形式1有形：張力網、振動電纜、振動光纜、靜電感應電纜、高壓脈沖電網（電子圍欄）。2無形：紅外對射、激光對射、微波對射、地埋泄漏電纜、液壓埋地探測。紅外對射：紅外對射全名叫“主動紅外入侵探測器，其基本的構造包括發射端、接收端、光束強度指示燈、光學透鏡等。其偵測原理乃是利用經LED紅外光發射二極體發射的脈沖紅外線，再經光學鏡面做聚焦處理使光線傳至很遠距離，由受光器接受。當紅外脈沖射束被遮斷時就會發出警報。

眾所周知，周界作為各種場所**防范的一道防線，在人們的生產生活中有著至關重要的作用。斯為了適應各類周界的**防范應用，和滿足用戶對周界報警系統簡單、穩定、可靠的要求，我們推出了激光對射周界報警系統解決方案，在應用中具備探測距離遠、調試快捷、無誤報、環境適應性強等優勢，在機場、**、校園、**的單位、變電站、石油石化、鐵路站臺越線檢測等遠距離的周界環境中非常適用。安裝使用斯激光對射周界報警系統解決方案，可以有效制止各類非法入侵行為，避免造成人身及財產的損失；可以實現激光入侵探測器與視頻監控、報警的燈、電子地圖相聯動，達到人防和技防相結合的目的，提升周界**等級。周界報警系統是現代企業**保障體系中必不可少的部分。

機場作為航空交通運輸的重要組成部分，有著其自身的特點。首先是機場監控點數眾多，先前建設的幾大樞紐機場，都有上千點左右的規模，眾多的點數對攝像機的類型、安裝方式有各自不同的具體需求。其次是機場內的部門機構眾多，安檢、邊檢、海關、公安、運營、行李、交通、指揮中心等等各個部門都對機場的視頻監控系統有相當的使用需求，因此需要滿足不同部門的不同應用需求。第三是機場監控點跨度比較大，單單是航站樓，就通常有幾十萬平方米，而如果算上機場周界，簡直是一個小城市，因此需要考慮視頻信號的傳輸，機房的利用、網絡資源的使用等等。通常，機場設計有弱電間、分機房、關鍵機房等。周界報警系統可以提高員工的工作滿意度和**感。深圳周界報警系統工作原理

周界報警系統可以通過虛擬圍欄、光電圍欄等技術對建筑物進行保護。深圳周界入侵報警系統

在常見的社區、園區等周界，可以采用多種報警系統，如周界脈沖電子圍欄系統、張力圍欄、紅外對射、周界雷達系統等。在一些地勢復雜的倉庫、廠房，可以采用振動光纖、泄漏電纜等報警系統，其中振動光纖戶外部分無源設計，在應用中可以隨形安裝，不受復雜地勢的影響，且可以根據需要采取地埋、掛網等安裝方式。在一些交通應用領域，如機場、軌道交通等，可以采用激光對射、周界雷達、脈沖圍欄等系統，安裝多種周界報警系統，多重防護，發揮更穩定，誤報更低，防范效果更好。在一些變電站、電廠等領域，我們可以選擇性能優異的周界雷達報警系統，抗干擾能力更好，可以探測多個目標，目標在任意位置闖入防區，都能被快速定位。雷達系統采用**的電磁波探測，且無需復雜的布線，安裝簡便。深圳周界入侵報警系統