眾所周知，過去幾年理想汽車一直致力于推動增程式電動汽車，今年4月理想汽車也宣布進(jìn)軍純電汽車市場。對于新能源汽車不同的技術(shù)路線，理想汽車副總裁孫廣敏表示：“我們看到，過去幾年，純電動汽車、增程式混動、插電式混動等新能源汽車的新車滲透率越來越高。中國幅員遼闊，這導(dǎo)致用戶對于能源的需求也是多樣化的，相對來說增程式混動更偏分布式能源，純電動車更偏集中式能源。所以我們判斷，接下來在電動汽車的能源形態(tài)上，增程式和純電動的能源結(jié)構(gòu)會并存?！蹦湍バ詼y試儀（如 Taber 耐磨儀）評估新能源汽車外漆抵御日常摩擦的能力。天津新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商

疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來的新能源車大潮再起，中國的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來新一輪的較好投資機(jī)會。2019-12-20標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉1020目前新能源汽車市場的發(fā)展還需要解決哪些問題新能源汽車環(huán)保無污染，車輛用車成本低等特點(diǎn)，也深受很多人的喜愛，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來看，2019年上半年新能源汽車的保有量在340萬之多的數(shù)量，新能源...2019-12-20標(biāo)簽：新能源汽車汽車技術(shù)1380歐拉iQ以自身的產(chǎn)品優(yōu)勢逆流而上將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的正向發(fā)展近日，中汽協(xié)發(fā)布2019年11月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源汽車已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，全年呈現(xiàn)負(fù)增長現(xiàn)象，這讓新能源行業(yè)發(fā)展在補(bǔ)貼退坡后成為一個(gè)拐點(diǎn)，各大車...2019-12-19標(biāo)簽：新能源汽車3530新能源汽車不容樂觀，電池行業(yè)夾縫中生存根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年11月份，新能源狹義乘用車銷量J為，同比下降；1-11月累計(jì)銷量，同比增長，相比...2019-12-19標(biāo)簽：新能源汽車電池7890共享汽車被廢棄主要原因來自新能源汽車突飛猛進(jìn)的隱憂12月19日訊，在距離上海120公里之外的浙江嘉興秀洲區(qū)的馬家浜文化遺址，被當(dāng)?shù)厝朔Q為共享汽車“墳場”。山東代替人工新能源汽車外漆檢測設(shè)備價(jià)格其次，對于汽車油漆涂層的附著力和硬度，可以使用劃痕測試儀和鉛筆硬度測試儀進(jìn)行檢測；

其實(shí)，有關(guān)新能源汽車的路線之爭，一直存在不同的聲音。就在10月底的日本東京車展上，豐田汽車董事長豐田章男也再次公開表達(dá)自己對純電動汽車的**，他認(rèn)為汽車制造商應(yīng)該繼續(xù)投資混合動力汽車，而不是全力投入電動汽車。同時(shí)，美國市場上對于純電動汽車的質(zhì)疑聲也不斷，諸如電動汽車在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)高昂、對車輛進(jìn)行充電不便，以及續(xù)航里程焦慮等等。正是由于歐美消費(fèi)者對電動汽車的需求增長放緩，加上第三季度財(cái)報(bào)透露出的盈利能力下滑，通用、福特等美國車企近期在美放緩了轉(zhuǎn)型步伐，決定或考慮延長燃油車的生產(chǎn)及銷售時(shí)間，同時(shí)推遲電動化領(lǐng)域的相關(guān)投資。另外，歐洲巨頭大眾汽車也表示，由于歐洲對電動汽車的需求低于預(yù)期，其暫時(shí)不會就第四家電動汽車電池超級工廠的選址做出決定。

廣汽研究院曾探索過Hand-free形態(tài)，在當(dāng)時(shí)走得比較靠前，但是過去兩年這種形態(tài)被驗(yàn)證使用場景是受限的。經(jīng)過兩年的蟄伏之后，廣汽加大投入，目前在技術(shù)上不斷有新突破，例如去年發(fā)布了超級泊車?！爱?dāng)時(shí)，我們思考的一個(gè)場景叫墻角車位，甚至起個(gè)名字叫VVIP車位，就是車庫墻角基本上沒人愿意停的車位。我們就攻堅(jiān)這么一種場景，當(dāng)時(shí)走遍了3000多個(gè)停車場，收集了50多種復(fù)雜泊車場景，超級泊車去年發(fā)布同時(shí)量產(chǎn)上市。今年，我們另外一個(gè)板塊就是高速NDA，是一個(gè)高級領(lǐng)航輔助，在今年昊鉑GT上發(fā)布的。這是我們過去這么多年思考、包括蟄伏兩年攻堅(jiān)的結(jié)果。超級泊車首搭在傳祺的新車型上，高速NDA首搭在埃安的昊鉑車型上?！毙靷フ劶耙恍V汽自動駕駛技術(shù)研發(fā)的相關(guān)情況。附著力測試儀通過劃格、拉開法等，檢測新能源汽車外漆與基材的結(jié)合強(qiáng)度。

2020年10月，***常務(wù)會會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》表明，2021年起**生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80% [6]。2020年11月，***辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車**戰(zhàn)略，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。 [3-4]2021年12月27日，上海**交易所正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等 12 家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬**產(chǎn)品，為新能源汽車專屬**產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。南京找新能源汽車外漆檢測設(shè)備選擇哪家，選擇**光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。山東代替人工新能源汽車外漆檢測設(shè)備價(jià)格

涂層測厚儀用于測量新能源汽車外漆涂層厚度，保障防腐與外觀性能。天津新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商

黑芝麻智能則在本屆北京車展上***展出了武當(dāng)系列旗下的本土首顆支持NOA行泊一體的單芯片平臺C1236，以及行業(yè)首顆支持多域融合的芯片平臺C1296。武當(dāng)系列C1200家族是業(yè)內(nèi)較早智能汽車跨域計(jì)算芯片平臺，實(shí)現(xiàn)了座艙、智駕、車身控制和網(wǎng)關(guān)的四域合一。C1236單芯片集成了NOA域控的傳感器接入、算法加速、線速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、4K顯示等，可達(dá)成更優(yōu)的性價(jià)比。C1296內(nèi)置**隔離MPU，能夠以低成本實(shí)現(xiàn)典型艙駕泊融合，艙駕一體是跨域融合方向發(fā)展**快的場景。黑芝麻智能的另一個(gè)產(chǎn)品系列——華山系列專注于自動駕駛領(lǐng)域。目前華山系列A1000已處于***量產(chǎn)狀態(tài)。而據(jù)黑芝麻智能CMO楊宇欣透露，華山系列的新一代A2000家族也將在今年發(fā)布。天津新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商